כיצד לחבר שקעים ומתגים חשמליים

יסודות חיווט התקנים

חיבור לשקעים חשמליים (שקעים כנים) ומתגים כרוכים ברבות מאותן טכניקות בסיסיות. ביצוע חיבורים בטוחים וארוכי טווח מחייב הכנה נכונה של חוטי המעגלים שיחברו למכשיר ויאבטחו כל חוט למסוף הנכון.

כלים וציוד שתצטרך

• כלי שילוב של חשמלאי או חשפנית תיל
• מברגים
• צבת מחט אף
• מחברי חוט (אגוזי תיל או מחברים בסגנון דחיפה)

ביצוע חיבורי מסוף בורג נכונים

השיטה המקובלת ביותר לחיבור חוטי מעגל למתג או לתקע היא להשתמש במסופי הבורג, הנמצאים בדרך כלל בצדי גוף ההתקן. ליצירת חיבור בטוח ומאובטח באמצעות מסופי בורג:

1. רצועות בידוד של כ 3/4 אינץ 'מכל חוט מעגל (יתכן כי חוט האדמה אינו מבודד), בעזרת חשפניות תיל.
2. כופפו את הקצה החשוף של החוט לוו, או "צורת U", בעזרת צבת מחט.
3. התקן את הוו של כל חוט מעל מסוף הברגים המתאים כך שקצה החוט נמצא בצד הימני של הבורג. בידוד התיל צריך להיות קרוב - אך לא מתחת - לבורג; רק המתכת החשופה של החוט צריכה ליצור קשר עם כל חלק של הבורג.
4. סגור את הקרס בחוזקה סביב שוק הבורג בעזרת צבת מחט.
5. הדק את הבורג עם כיוון השעון באמצעות מברג פיליפס. מכיוון שהוו עטוף בכיוון השעון סביב הבורג, הידוק הבורג סוגר את הוו עוד יותר. הבורג צריך להיות חזק מאוד, והחזק את החוט בחוזקה מתחת לראש הבורג.

מחברים לשקעי שקע "אמצע בריצה"

כאשר שקע שקע נמצא באמצע מסלול מעגל - עם כלי קיבול אחרים "במעלה הזרם" ותקעים נוספים "במורד הזרם" - ישנן שתי דרכים לחבר את השקע.

ראשית, אתה יכול לחבר את השקע כך שהחוטים הנכנסים יתחברו לזוג אחד של מסופי בורג חמים וניטרליים בתקע, והחוטים היוצאים יתחברו לזוג מסופי הברגים האחרים. בתצורה זו, כל הכוח למעגל עובר דרך הצמדת המתכת בתוך השקע עצמו. זה מאפשר חיבורים קלים למדי, אך החיסרון שלו הוא שאם משהו ישתבש עם הקולט, החלק במורד הזרם של המעגל מת גם הוא, מכיוון ששום זרם אינו יכול לזרום דרך הקולט. מסיבה זו, מקצוענים בדרך כלל מחברים קופסאות שקע בשיטה השנייה, במידת האפשר.

השיטה השנייה לחיווט כלי קיבול באמצע ההפעלה היא לחבר אותם לחוטי המעגל באמצעות "צמות". צמה הוא אורך קצר של חוט העובר מסוף בורג חם או ניטראלי בכלי השקע אל חוטי המעגל, המחוברים זה לזה בתיבת השקע באמצעות מחבר חוט. בתצורה זו, יש מסלול שלם העובר בתיבת החשמל לחלק הנחל של המעגל; הצמות פשוט מתחברות לקווים החמים והניטרליים כדי להזין את הקולט. היתרון בתצורה זו ברור: אם הקולט לא תקין, עדיין יש מסלול מעגלי בלתי-שבור המוביל לשקעים וגופי הזרימה במורד הזרם של הקולט.

רוב החשמלאים ישתמשו בתצורה שנייה זו שבה התיבה מכילה מקום רב להתאים למחברי החוט.

שמירה על קוטביות נכונה

הקוטביות היא חלק ממערכת בטיחות השומרת על זרימת החשמל בכיוון הנכון. במעגל חשמל ביתי טיפוסי, חוטי המעגל השחור (ולעתים גם אדומים) הם החוטים "החמים" שמובילים כוח מהמקור למתג או לתקע. החוטים הלבנים "ניטרליים" ומובילים את החשמל חזרה ללוח השירות של הבית (תיבת מפסק) לאחר שהוא זורם בכל המכשירים או הגופי המעגל.

כדי לשמור על קוטביות תקינה בעת חיווט לתקע, חבר את החוט השחור החם לאחד המסופים החמים בצבע ברונזה . חבר את החוט הנייטרלי הלבן לאחד המסופים הנייטרלים בצבע כסף .

כאשר מחברים מתגים סטנדרטיים, החוטים המחוברים למתג הם שניהם חוטים חמים. אם קיימים חוטים ניטרליים בתיבת החשמל, הם פשוט מחוברים יחד עם מחבר חוט, עוקף את המתג.

עם כל המתגים והתקעים, חבר את חוט האדמה של המעגל (נחושת חשופה או עם בידוד ירוק) לבורג הארקה של המכשיר.

שימוש במחברי הדקירה הימנית

במתגים וכלי קיבול רבים יש חורים בחלק האחורי של גוף המכשיר לצורך יצירת חיבורי "דקירה". הקצה החשוף של החוט מוכנס לתוך החור, וקליפ קפיץ בתוך החור מחזיק את החוט במקומו.

למכשירים באיכות גבוהה יש ברגים הניתנים להידוק לאחר הכנסת החוט לחיבור לדקירה. מכשירים אלה מספקים חיבור מאובטח ומקובל לשימוש. למכשירים זולים לרוב אין ברגים אלה, והחיבור נשען כולו על מתח הקפיץ בתוך החור. מסיבה זו, חיבור מסוג זה אינו מומלץ.

אם למכשיר אין ברגים להידוק חיבורי הדקירה, השתמש במסופי הברגה הצדדית הרגילה במקום בחיבורי הדקירה.

מתגי חיווט לחיווט

מתגים תלת-כיווניים שולטים בגוף תאורה או בשקע משני מיקומים שונים. למתגים אלה שני חוטי "נוסע" וחוט "משותף" יחיד. החוכמה להחלפת מתג תלת-כיווני היא לסמן את החוט הנפוץ (או "COM") על המתג הישן לפני שמוציאים את החוטים. אין צורך לתייג את חוטי הנוסע מכיוון ששני חוטי הנוסעים יכולים להתחבר לשני בורגי הנוסעים במתג.

כדי לחבר את המתג החדש, חבר את החוט המשותף המסומן למסוף COM (בדרך כלל ברונזה או בצבע כהה) על המתג. חבר כל אחד משני החוטים האחרים לאחד מסופי המטיילים בצבע בהיר.

חיווט לתקע GFCI

לתאי GFCI (מחברים מפסקי מעגל תקלות קרקעיים) שתי קבוצות מסופים: האחד מסומן LINE ואחד מסומן LOAD:

• אם ברצונך שהכבל יספק הגנת GFCI להתקנים / ים במורד הזרם, השתמש הן במסופי LINE והן ב LOAD, בהתאם לתרשים החיווט של היצרן.
• אם אינך צריך לספק הגנת GFCI למכשירים אחרים, או אם התקע נמצא בסוף המעגל (סוף ההפעלה), השתמש רק במסופי LINE, בהתאם לתרשים החיווט של היצרן. אם כלי קיבול זה הוא כלי קיבול באמצע ההפעלה, השתמש בחוטי צמתים קצרים כדי לחבר את חוטי המעגל למסופי LINE שבכלי קיבול.