Jupiterimages / Getty Images
בעלי בתים רבים המנסים לפתור תקלות או לתקן תנור בפעם הראשונה מופתעים אם הם לא מוצאים "נורית טייס" מסורתית (המכונה גם טייס עומד). לעיתים קרובות צפוי כי כל מכשיר שורף גז טבעי או פרופאן יכלול להבה קטנטנה אשר בוערת ללא הפסקה, המספקת את המקור להצית גז כאשר פקדי המכשיר מספקים דלק למבערים העיקריים.
במציאות, אורות טייס הם נחלת העבר עבור כל התנורים המונעים על הגז, כמו גם או לרוב מכשירי שריפת הדלק האחרים, כמו תנורים ומחממי מים. הכבשן של ימינו מצית את הגז באמצעות טכנולוגיות שונות, הידועות ביחד כמערכות הצתה אלקטרוניות.
תלוי בגילו, ככל הנראה התנור שלך מכיל אחד משלושת הסוגים הבאים של שיטות הצתה.
הצתה פיילוט עומדת
אתה בטח מכיר נורת טייס עומדת . זו להבה קטנה וכחולה שיושבת מול אחד מבערי הכבשן ונשרפת ללא הפסקה. תנורי מים חמים, קמינים וגז ותנורי גז ישנים אף הם לעתים קרובות עם פנסי טייס עומדים דומים. אם לתנור שלך יש כפתור עגול קטן על שסתום הגז עם המילים OFF / ON / PILOT, יש לך הצתה של טייס עומד. מדובר בטכנולוגיה פשוטה יחסית, אם כי לא חסכונית בדלק. מכשיר לחישה לחום קטן המכונה צמד תרמי מוודא כי זרימת הגז העיקרית מועברת למבערים העיקריים בכבשן רק כאשר הוא נשמר חם על ידי נוכחות תאורת הטייס. לעיתים יהיה צורך להדליק מחדש תאורת טיסה עומדת, או שתצטרך להחליף צמד תרמי, אך מדובר בתיקונים קלים ולא שכיחים.
הצתה טייסת לסירוגין
אם יש לך תנור חדש יותר (או כזה עם דירוג AFUE מעל 80), ככל הנראה יש לו מערכת הצתה אלקטרונית. סוג אחד של הצתה אלקטרונית הוא טייס לסירוגין. מערכת זו משתמשת בלהבת טייס, אך הטייס נדלק רק כאשר יש קריאה לחום מהתרמוסטט. לוח הבקרה האלקטרוני של הכבשן מפעיל מצת חשמלי המשתמש במצת ניצוץ מתח גבוה כדי להדליק את הטייס. הטייס, בתורו, מדליק את הגז למבערים. לאחר סיום מחזור הכוויה, גם המבערים וגם הטייס נכבים. אתה יכול לזהות טייס לסירוגין באמצעות חוט מד הכבד שלו המוביל למכשיר עם קצה מתכת שמוצב ליד קצה קו גז קטן, המספק את להבת הטייס.
הצתה במשטח חם
ברוב התנורים של ימינו עם הצתה אלקטרונית יש מצת משטח חם או HSI. זהו חלק פשוט המורכב ממזלג קרמי או לשון המחוברים לבסיס פלסטי מרובע עם שני חוטים. ההצתה יושבת בתור עם אחד ממבערי הגז. כאשר יש קריאה לחום מהתרמוסטט, המזלג מתחמם עד שהוא חם-אדום. לאחר מכן נפתח שסתום הגז והצתה הזוהרת מדליקה את הגז. מצתים על פני השטח החמים נשרפים עם הזמן, אך קל להחליף אותם. לרוב ניתן לבדוק אם מצת משטח חם פועל פשוט על ידי מבט דרך התריסים של הכיסוי הקדמי כאשר יש קריאה לחום. מצתים זוהרים בהירים, כך שאם אתה לא רואה אור, משהו לא בסדר. מצד שני, אם הצתק לא מפסיק לזוהר, יש בעיה בלוח הבקרה האלקטרוני של הכבשן.
מדוע הופסקו אורות טייסים
הבעיה העיקרית עם טייסים עומדים היא שהם מבזבזים גז, בהיקף של כ -4 עד 5 תרמים בחודש. (תרמית היא יחידת המידה שנמצאת בחשבונות הגז הטבעי של רוב האנשים.) בממוצע הארצי של בערך $ 1 / טרם, זה מסתכם בין 4 ל -5 דולר לחודש או 480 עד 600 $ במהלך תקופה של 10 שנים, רק כדי לרוץ נורת הטייס העומדת. הבעיה הנוספת עם טייסים עומדים היא הנטייה שלהם לצאת, בדרך כלל כאשר סוער או כאשר המפתח בקו האספקה של הטייס נחסם. לעומת זאת, מערכות הצתה אלקטרוניות עשויות לעבור שנים רבות ללא צורך בתשומת לב.